電動車真的能為你省錢嗎？購買前必須考慮的各種因素

隨著電動車（EV）技術的進步和環保意識的提升，越來越多加拿大人開始考慮購買電動車。但這樣的選擇是否真的能為你省錢？以下各大因素能幫助你做出明智的決定。

為何考慮購買電動車？

電動車對於新車購買者來說具有多種吸引力，尤其是它們在環保上的優勢。根據加拿大皇家銀行（RBC）電動車成本計算器的數據，一輛全電動車每年可減少約2,725公斤的二氧化碳排放，這相當於種植了約123棵樹。這些數據顯示了電動車在減少空氣污染方面的巨大潛力。

然而，並不是所有人都對電動車感興趣。購買電動車的一個主要障礙是其初始價格通常高於傳統燃油車。然而，雖然電動車的建議零售價格（MSRP）較高，但長期擁有成本的其他因素可能會影響總成本。

充電電動車的成本是多少？

電動車的另一個優點是省油錢。但電力並非免費，那麼使用內燃機（ICE）車輛與電動車相比如何？

根據加拿大能源中心的數據，聯邦碳稅的增加將顯著影響加拿大人在未來幾年的加油成本。從2021年至2030年，汽油價格預計每升將增加30.8分。

加拿大氣候研究所探討了電動車與內燃機車輛的供電成本，發現一名平均每年行駛約15,000公里的加拿大人，每年加油費約為2,000加元，而同樣里程的電動車每年僅需350加元的電費。根據RBC電動車成本計算器的估計，一輛全電動車每年可節省約2,133加元的燃料費用。

電動車的效率如何？

如同燃油車的燃油效率一樣，電動車也有不同的電池效率，這將影響每次充電的行駛距離。駕駛者可以期望電動車的效率在每100公里使用15到40千瓦時之間變化，如Lucid Air Pure、Tesla Model 3和Kia Soul EV等車型是市場上最有效率的電動車之一。

在公共充電站使用2級充電器充電，通常每小時成本約為1加元或每次充電2.5加元，而3級充電器每小時成本通常在15到20加元之間，並且可以在不到一小時內充滿電。

電動車的類型是否影響成本？

如同內燃機車輛一樣，電動車的成本取決於你所選擇的品牌和車型。豪華品牌的SUV自然比xi較小型車款更貴，而配件和附加功能的級別會提高你的車輛成本。電動車中最昂貴的部分是電池——較大的電池會增加車輛的初始成本，但會延長行駛距離。對於預算有限的電動車駕駛者，小型車型如Nissan Leaf和Hyundai Kona通常是最經濟實惠的選擇。

電動車的類型也會影響車輛的成本。你可以考慮以下四種電動車：

1. 純電動車（BEV）：純電動車完全依賴插電的電動馬達運行，因而不產生任何尾氣排放。相比插電式混合動力車（PHEV）或混合動力車（HEV），純電動車的購買價格通常更高。
2. 燃料電池電動車（FCEV）：這些車輛由氫氣供電，而不是電池。像純電動車一樣，它們不產生有害尾氣排放，並且比內燃機車更高效。目前，在加拿大，燃料電池電動車的認知度、可用性和基礎設施相對有限。
3. 插電式混合動力車（PHEV）：這些車輛在電池耗盡後會從電動馬達轉換為汽油或柴油發動機，從而產生一些排放。相比純電動車，插電式混合動力車的購買價格通常較低，但高於混合動力車。
4. 混合動力車（HEV）：這些車輛使用電動馬達和汽油或柴油發動機運行，操作系統決定使用哪種動力。電池通過再生制動和內燃機充電，不能通過插電充電。混合動力車在發動機運行時會產生一些排放，通常比插電式混合動力車多。價格方面，混合動力車通常是最便宜的選擇。

電動車的補貼和激勵措施

為幫助加拿大人過渡到電動車，有多優惠計劃。其中最著名的是聯邦政府的零排放車輛計劃（iZEV），該計劃為購買或租賃電動車、燃料電池車或插電式混合動力車的加拿大人提供高達5,000加元的補貼。

該計劃原定於2025年3月31日結束，但在最近的聯邦預算中宣布將延長（截至2024年6月，尚未公佈新的結束日期）。這項補貼可以大大抵消電動車的初始成本，但有一些重要的資格要求需要注意，以確保你的車輛符合條件。此外，還有各省和地區提供的激勵措施，可與iZEV計劃同時使用。

電動車的維護成本如何？

根據加拿大能源監管機構的報告，電動車的維護成本比內燃機車輛低約70%。這一較低的成本主要是由於電動車部件較少，且不需要更換機油或變速箱油。此外，由於再生制動技術，電動車的剎車壽命通常較長（再生制動將制動的動能轉換為電能，為車輛電池充電，從而減少剎車的磨損）。

另一方面，電動車的維修成本通常高於內燃機車輛。這是因為電動車更有可能使用原廠設備製造商（OEM）零部件，這些零部件通常比二手替換件更昂貴。根據最近的報告，約91%的電動車使用原廠零部件，而66.5%的內燃機車輛使用原廠零部件。

專業技工的成本也影響維修成本，但隨著電動車的普及，更多技工將接受培訓，這一成本可能會有所變化。

電動車的電池壽命有多長？

電池的壽命也是維護成本的考量因素之一——大多數電動車電池的壽命約為8年或160,000公里。如果在此期間需要更換電池，通常會在保修範圍內，不會產生更換成本。然而，如果超過這個保修期，根據車型、大小和製造商的不同，電池更換成本可能會有很大差異。隨著技術的快速變化，預計未來電池成本會有所下降。

雖然電動車的初始成本可能更高，但隨著時間的過去，你可以實現顯著的節省，同時減少對環境的影響。

資料來源：RBC